韓國濟州航空編號7C2216的班機降落務安機場時，滑行偏離跑道並撞上圍欄，造成重大空難。事故初期統計85人死亡、2人獲救，其餘乘客的情況仍待確認。
初步研判方向曾指向鳥擊，可能導致起落架無法完整放下。但後續畫面顯示，飛機墜毀前右側引擎出現熄火狀況，事故原因因此成為調查重點。
失事機型為737-800。事發前一天，這架飛機曾執飛務安、桃園之間的航線，下午2時47分從務安起飛，4時22分抵達桃園，傍晚5時5分又從桃園起飛，晚間7時53分抵達務安。
也就是說，這架飛機完成桃園航段後不到一天，就發生了嚴重事故。回顧當月紀錄，它還曾飛往曼谷、長崎、仁川、濟州與亞庇等地，飛行範圍相當密集。
事故前2天，一名搭乘該機從曼谷返回務安的乘客表示，飛機在曼谷起飛前曾出現引擎數次熄火的狀況，他當下也向機組人員反映，但班機仍照原計畫飛往務安。
這段乘客回憶尚待調查單位與飛行紀錄交叉確認，不能單獨視為事故原因。不過，引擎異常、鳥擊、起落架與最後的偏離跑道情況，都可能成為後續釐清的關鍵。
若引擎失火或熄火與事故確有關聯，航空公司與相關單位就必須說明維修、通報及放飛決策。真正的原因，仍要等待完整調查結果才能確認。