不少年輕人期待找到高薪工作，但部分行業即使開出優渥待遇，仍面臨乏人問津的困境。過去南北往返時，經濟實惠的客運是不少民眾的首選，然而近年搭乘人數明顯下滑，也導致客運駕駛人力嚴重不足。根據公路局最新統計，目前全台客運駕駛缺口高達2215人，即便月薪喊到8萬元，仍難以補齊人手。
有業者分析，現今年輕族群多轉向多元計程車或貨運物流等工作，客運業缺工的主因，在於整體社會環境對客運駕駛不夠友善，職業形象與社經地位相對偏低，導致年輕人投入意願不高。業者也指出，若在20多歲就加入客運行業，月薪最高可達8萬甚至9萬元，待遇其實相當不錯，但仍難以吸引新血加入。
除了職業觀感問題，實際搭乘需求減少也是關鍵因素之一。不少網友在PTT討論表示，已多年未搭乘客運，原因包括站點距離遠、乘車體驗不佳，以及高速公路容易塞車。相較之下，火車與高鐵在時間效率上更具優勢，成為多數民眾的主要交通選擇。
為了改善駕駛人力短缺情況，公路局已放寬大型車職業駕駛執照的持照年齡上限，從原本65歲延長為可每年續照至68歲，同時也向勞動部爭取引進外籍人力，目前已確定開放僑外生加入。
此外，公路局也協助客運業者展開徵才行動，於北、中、南、東舉辦共5場招募活動，目前已完成4場，共有22家客運業者參與，釋出1300多個駕駛職缺。求職者若成功媒合、完成訓練並到職滿3個月，最高可獲得14萬元補助；連續任職滿1年，還可再領取政府獎勵金6萬元，業者另加碼補助8萬元，期盼透過多項誘因緩解長期缺工問題。